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比亞迪告別燃油時(shí)代,對高速混合機市場(chǎng)帶來(lái)新機遇!
4月3日,比亞迪在其官微上發(fā)布公告,表示“將自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),未來(lái),比亞迪在汽車(chē)板塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。”隨著(zhù)公告的披露,這也意味著(zhù),比亞迪將成為國內乃至全球首家對外宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的車(chē)企,這無(wú)異于宣告汽車(chē)領(lǐng)域新時(shí)代的來(lái)臨。那么新車(chē)時(shí)代的來(lái)臨,對高速混合機市場(chǎng)有何影響呢?
首先是降低了汽車(chē)對化石能源尤其是石油的消耗,使完全與石油掛鉤的塑料產(chǎn)業(yè)獲得更多的發(fā)展空間。大家都知道,汽油和塑料都是以石油為基礎發(fā)展起來(lái)的,降低了汽車(chē)對石油的消耗,就會(huì )有更多的石油流向塑料領(lǐng)域,從而使塑料市場(chǎng)獲得更好的發(fā)展。高速混合機作為塑料加工必不可少的設備之一,必然能獲得更多訂單;
然后,新能源汽車(chē)的發(fā)展,必然會(huì )帶動(dòng)汽車(chē)電池的蓬勃發(fā)展,而電池正負極材料的加工,同樣離不開(kāi)高速混合機這一關(guān)鍵設備。
所以說(shuō),燃油換電這一跨時(shí)代的變革,帶來(lái)的不僅僅是汽車(chē)領(lǐng)域的變化,同樣影響著(zhù)其他比如塑料,塑料加工設備,電池加工設備的變化??频聶C械以高速混合機為切入口,同樣可以享受這一變革帶來(lái)的福利。
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